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哪吒S19.98万元起售,增程版续航310KM,深蓝SL03不香了?

Aug 05
admin 2022-08-05 10:22 人才招聘   浏览量:   次

日前,哪吒S正式上市,售价19.98-33.88万元,提供增程式、纯电动两种版本,值得一提的是它的增程版车型的电池包容量达到了43.5kWh,纯电续航310KM,结合其45L的油箱,综合续航里程达到了1160KM,在增程式电动车中优势明显。另外,后驱纯电动版续航为715KM、四驱纯电动版为650KM。

官方表示,目前的价格政策执至2022年12月31日,在2023年还会推出520KM标准续航版,以此来降低纯电版入门售价。

哪吒S的外观在同级别可以说是非常的科幻,前大灯采用了分体式的设计,LED日间行车灯扁平细长,看起来非常的犀利。下进气格栅则采用了点阵星辉式的设计,结合两侧三角形的灯组,让整个前脸极具视觉张力。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距2980mm,定位纯电中大型轿车。侧面采用了双腰线的设计,溜背的车顶与渐渐上浮的车窗线条交汇于D柱,让整个侧面看起来更优雅、低趴、修长,同时它的风阻系数仅为0.216Cd。

尾部方面,它的宽高比达到了1.36,两侧轮拱有些外扩式的设计,结合收窄的顶部,营造出宽体轿跑的视觉效果。大灯采用了H型贯穿式的设计,没有太大的亮点,整体比较协调。

内饰方面,哪吒S的中控可以用巨屏来形容,尺寸达到了17.6英寸,与13.3英寸全液晶仪表、AR-HUD抬头显示、12.3英寸副驾驶娱乐屏组成四屏联动,整个内饰具有较强的科技感。同时展示的车型采用了橙黑配色,应用了大范围的皮质包覆,很有豪华性能车的感觉。

座椅采用了NAPPA真皮、麂皮等材质,内部填充物较为柔软,坐上去较为舒适。高配车型主驾驶座椅也支持14向电动调节、加热通风、音乐头枕、腿部按摩等功能。

在2980mm的轴距加持下,后排空间自然不是问题,而且它的后排座椅靠背角度可以在27-35°之间进行调节,让不同体型的乘客都能找到一个合适的坐姿。

全系标配感应式电动后尾门,但哪吒S并没有配置掀背式尾门,这样它的实用性打了一些折扣,开口也比较小,放置一些大件物品不是很方便。由于后排靠背支持电动可调,所以后备箱也不支持放倒拓展空间,仅在中间位置留了一个小出口。

动力方面,增程版车型搭载170kW/231Ps的永磁同步电机,最大扭矩310N·m,官方百公里加速6.9S,搭配43.5kWh的三元锂电池包,纯电续航310KM,满足日常代步以及短途出行,所以增程式发动机更多是备用。

纯电后驱版电机功率和加速与增程版一致,搭载88kWh的电池包,续航达到了715KM。四驱版本最大功率340kW/462Ps,峰值扭矩620N·m,搭载95kWh的电池包,续航650KM。百公里加速3.9S,这个版本可以竞争海豹四驱版、Model3performance等车型。

细节方面:哪吒S还有天工电池的CTP封装工艺,前双叉臂+后多连杆的悬架,标配了L2辅助驾驶。

写在最后

从纸面参数来看,哪吒S的竞争力不俗,无论是增程版的310KM的续航,还是它的底盘悬架、电池封装技术、以及外观和内饰都在同价位具有较强的优势。意在依靠更大的尺寸、更高的配置、更长的续航寻求与深蓝SL03、比亚迪海豹、小鹏P7等车型竞争,唯一的缺点就是哪吒这个品牌知名度略低,之前的产品以中低端为主,20万的价格可能会让消费者有所顾忌。


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